Proč potřebujeme automobilový kabelový svazek?

Co je to kabelový svazek do auta?

Automobilový kabelový svazek je hlavním síťovým tělesem automobilového okruhu.Bez kabelového svazku by nebyl žádný automobilový okruh.Kabelový svazek se týká součásti, ve které jsou kontaktní svorky (konektory) vyražené z mědi nalisovány na vodiče a kabely a poté je na vnější straně vylisován izolátor nebo kovová skořepina a svazek vodičů je svázán tak, aby vytvořil spojovací obvod.

Jednoduše řečeno, automobilové kabelové svazky sestavují kabely, konektory, svorky a vodiče, které přenášejí energii v autě.

V minulosti byla auta čistě mechanická a mohla jezdit bez elektřiny.Ale řídit moderní auto bez elektřiny by byl zázrak.

Proto je automobilový kabelový svazek kritickou součástí jakéhokoli automobilového motoru.Bez nich by se elektřina nemohla dostat k různým elektrickým součástem vozu.

Zapalovací systém automobilu, jako je startér, podvozek a alternátor, všechny vyžadují elektřinu.Neměli by přístup k této energii bez kabelového svazku auta, který by ji nesl.

Ale u aut nestačí mít jen kabelový svazek do auta.Vodiče a svorky musí být také správně připojeny k elektrickým součástem.

Pochopení tohoto spojení je o pochopení různých obvodů kabelového svazku.

Obvod automobilového kabelového svazku
Protože kabelové svazky automobilů se připojují k různým elektrickým součástem, mají různé spojovací obvody.
Tyto obvody slouží různým účelům.Běžný standardní automobilový okruh má 12.

• Obvod obsahuje:
• Osvětlení palubní desky
• Metr
• signální světlo
• Topení a klimatizace
• trubka
• parkovací světla
• rozhlasové vysílání
• brzdové světlo
• zadní světlo
• směrové světlo
• Stěrač

Z jejich názvů snadno pochopíte funkci každého obvodu.
Mnoho špičkových vozidel má však kabelové svazky s více než 12 obvody.Některé mají 18, některé 24. Tyto dodatečné obvody jsou důležité, protože vozidla jsou vybavena více elektrickými součástmi.
Pokud má vůz 18 okruhů, najdete následující okruhy:

• elektrické palivové čerpadlo
• elektrický větrák
• vysoké parkovací světlo
• Dva elektrické zámky
• Paměť rádia B+
• Ale pokud má vůz 24 okruhů, jsou to všechny další okruhy kromě 18:
• kupolové světlo
• světlo kufru
• osvětlení odkládací přihrádky
• hodiny
• světlo pod kapotou

(světlo pod kapotou)

Součásti automobilových kabelových svazků
Kromě obvodů mají automobilové kabelové svazky různé součásti, včetně:
Konektor
Sestava konektoru je přesně to, co zní: připojuje kabelové svazky k různým obvodům a napájecím zdrojům.Typický konektor má samčí a samičí konce.Oba konce jsou spojeny dohromady, aby vedly proud.
Existují však různé typy konektorů v závislosti na svazku.Jejich terminály jsou také z různých materiálů, nejlepší je mosaz a měď.

pojistka
Obecně řečeno, účelem pojistky je chránit elektrické součásti v případě poruchy.Například když je proud příliš vysoký.
Charakteristickým znakem pojistek kabelového svazku je, že se dráty při určitých úrovních proudu snadno roztaví.Když fouká, přeruší obvod.
Proto zabraňuje bludným proudům, aby se dostaly k elektrickým součástem vašeho vozu, a tím je chrání.

Pojistková skříň
Každý obvod v kabelovém svazku má samostatnou pojistku.To znamená, že jedna spálená pojistka neovlivní všechny součásti.Pojistková skříň je jako dům, kde si můžete sestavit různé pojistky.Je to podobné jako u rozvaděče.

relé
Reléové komponenty v automobilových kabelových svazcích se používají pro cirkulaci vysokého proudu.Je to jedna z nejdůležitějších součástí a energii čerpá přímo z baterie.Naproti tomu některé komponenty získávají svůj výkon z jiných komponentů automobilového systému.Proto komponenty relé mohou propouštět silné proudy z nízkých proudů.
elektrický drát
Kabelový svazek je sestava kabelů nebo vodičů.Kabely nebo dráty jsou komponenty v tomto pohledu.Obvykle se jedná o měděné dráty a přicházejí v různých variantách měření obvodu.
Například obvody houkačky a světlometů používají drát o průměru 1,5.Ale obvody kupolových světel a dveřních světel používají drát o průřezu 0,5.Při nákupu vodiče pro obvod je důležité potvrdit jmenovitý proud obvodu.

(Elektrikář kontroluje elektroinstalaci auta)
Jaké jsou výhody automobilových kabelových svazků?
Mít v autě kabelový svazek je lepší než žádný.Zde jsou některé z výhod, které přinášejí:

• Menší výskyt zkratů: U automobilových kabelových svazků je menší pravděpodobnost zkratu v obvodu.Proč?Protože svazky vodičů spojují více vodičů do dobře uspořádaných svazků vodičů.Tyto popruhy jsou neohebné, ale ne volné.
• Rychlé nastavení: Instalace kabelového svazku může trvat dlouho a vyžaduje připojení mnoha vodičů a obvodů.U automobilových kabelových svazků však stačí připojit pouze jednu jednotku a všechny vodiče budou fungovat.Kromě zjednodušení nastavení se můžete vyhnout nesprávným připojením.
• Lepší spotřeba paliva: Instalace kabelového svazku do auta zajistí, že vůz optimalizuje spotřebu paliva.Z dlouhodobého hlediska ušetříte peníze za plyn.
• Odolnější: Auta musí často vydržet drsná prostředí.Existuje jen několik příkladů, jako je chladné zimní počasí, silné lijáky a vlny veder.Za takových podmínek mohou automobilové kabelové svazky stále fungovat.Tyto postroje jsou vyrobeny z pevného materiálu, který se jen tak nerozbije.

(Detailní pohled na elektrický systém automobilu)
Jak vybrat správný kabelový svazek pro vaše auto
Následující tipy vám pomohou:
Zkontrolujte zapojení obvodu: Toto je první a nejdůležitější krok.Jak již bylo zmíněno, standardní kabelový svazek má 12 obvodů, ale jiné mají 18 nebo 24. Je nutné zkontrolovat zapojení obvodů, aby se potvrdilo, že odpovídají modelu vašeho vozidla.
Zkontrolujte také režim připojení.Vyžaduje to krimpování nebo pájení, nebo obojí?Kombinací obou je optimální výkon.
Zkontrolujte, zda je kabelový svazek rozšiřitelný: vůz může potřebovat pouze 12okruhový svazek.Co se stane, když máte auto, které vyžaduje 18 okruhů?Lze zakoupit nový kabelový svazek.Alternativně lze získat rozšiřitelný kabelový svazek, který pojme více obvodů ze sestavy.Výhodou jsou také rozšiřitelné kabelové svazky, protože mají menší ztráty napětí.
Zkontrolujte materiál postroje: Nechcete nic jiného než odolný postroj.Abyste to zajistili, zkontrolujte materiály kabelového svazku, zejména dráty a materiály konektorů.Pro dráty je nejlepší volbou měď.Jako koncovky konektoru můžete zvolit měděné nebo mosazné koncovky, hliníkové koncovky používejte opatrně.

(Automechanik kontroluje kabelový svazek)
na závěr
Celkově je kabelový svazek v automobilu důležitým mostem mezi elektrickým systémem vozidla a jeho mnoha elektronickými součástmi.
Poskytuje napájení a komunikaci během provozu z jedné součásti na druhou.
Bez správného kabelového svazku bude elektrický systém vozidla čelit řadě problémů, včetně výpadků napájení, snížené účinnosti a dokonce i možného požáru, pokud není řádně monitorován.
Je důležité pravidelně kontrolovat kabelový svazek vašeho vozu, abyste mohli zaznamenat jakékoli známky poškození dříve, než nastanou vážnější problémy.
Tímto způsobem vám kabelový svazek vydrží déle a předejdete neočekávaným nákladům na údržbu.