Proč potřebujeme automobilovou kabeláž?

Co je to kabelový svazek do auta?

Automobilový kabelový svazek je hlavní částí automobilového obvodu. Bez kabelového svazku by neexistoval žádný automobilový obvod. Kabelový svazek označuje součástku, ve které jsou kontaktní svorky (konektory) vylisované z mědi zalisovány na vodiče a kabely, poté je na vnější stranu vylisován izolant nebo kovový obal a kabelový svazek je svázán a tvoří spojovací obvod.

Jednoduše řečeno, automobilové kabelové svazky sestavují kabely, konektory, svorky a vodiče, které přenášejí energii v automobilu.

V minulosti byla auta čistě mechanická a mohla jezdit bez elektřiny. Řízení moderního auta bez elektřiny by ale byl zázrak.

Automobilová kabeláž je proto kritickou součástí každého automobilového motoru. Bez ní by se elektřina nemohla dostat k různým elektrickým součástem vozu.

Zapalovací systém automobilu, jako je startér, podvozek a alternátor, všechny vyžadují elektřinu. Bez kabelového svazku automobilu by k této energii neměly přístup.

Ale u automobilů nestačí mít jen kabelový svazek. Vodiče a svorky musí být také správně připojeny k elektrickým součástem.

Pochopení tohoto zapojení vyžaduje pochopení různých obvodů kabelového svazku.

Obvod kabelového svazku automobilu
Protože se kabelové svazky automobilů připojují k různým elektrickým součástkám, mají různé připojovací obvody.
Tyto obvody slouží různým účelům. Běžný standardní automobilový obvod jich má 12.

• Obvod obsahuje:
• Osvětlení palubní desky
• metr
• signální světlo
• Topení a klimatizace
• trubka
• parkovací světla
• rozhlasové vysílání
• brzdové světlo
• zadní světlo
• směrové světlo
• Stěrač

Z jejich názvů snadno pochopíte funkci každého obvodu.
Mnoho luxusních vozidel však má kabelové svazky s více než 12 obvody. Některé jich mají 18, jiné 24. Tyto dodatečné obvody jsou důležité, protože vozidla jsou vybavena větším počtem elektrických komponentů.
Pokud má auto 18 obvodů, zjistíte, že k nim patří následující dodatečné obvody:

• elektrické palivové čerpadlo
• ventilátor
• vysoké parkovací světlo
• Dva elektrické zámky
• Paměť rádia B+
• Pokud má ale auto 24 okruhů, jedná se o další okruhy kromě 18:
• kupolové světlo
• světlo zavazadlového prostoru
• osvětlení přihrádky v palubní desce
• hodiny
• světlo pod kapotou

(světlo pod kapotou)

Součásti automobilových kabelových svazků
Kromě obvodů mají automobilové kabelové svazky různé komponenty, včetně:
Konektor
Konektorová sestava je přesně to, co říká: připojuje kabely svazku k různým obvodům a napájecím zdrojům. Typický konektor má samčí a samičí konce. Oba konce jsou spojeny dohromady, aby vedly proud.
Existují však různé typy konektorů v závislosti na typu kabelového svazku. Jejich svorky se také dodávají z různých materiálů, nejlepší jsou mosaz a měď.

pojistka
Obecně řečeno, účelem pojistky je chránit elektrické součástky v případě poruchy. Například když je proud příliš vysoký.
Charakteristickým rysem pojistek kabelových svazků je, že se dráty při určitých úrovních proudu snadno roztaví. Když se přepálí, přeruší se obvod.
Tím zabraňuje bludným proudům v přístupu k elektrickým součástem vašeho vozu, a tím je chrání.

Pojistková skříňka
Každý obvod v kabelovém svazku má samostatnou pojistku. To znamená, že jedna přepálená pojistka neovlivní všechny součásti. Pojistková skříňka je jako dům, kde můžete sestavit různé pojistky. Je podobná rozvaděči.

relé
Reléové komponenty v automobilových kabelových svazcích se používají pro cirkulaci vysokého proudu. Jsou jednou z nejdůležitějších součástí a odebírají energii přímo z baterie. Naproti tomu některé komponenty získávají energii z jiných součástí automobilového systému. Reléové komponenty proto mohou propouštět silné proudy z nízkých proudů.
elektrický drát
Kabelový svazek je sestava kabelů nebo vodičů. Kabely nebo vodiče jsou na zde zobrazené součásti. Obvykle se jedná o měděné dráty, které se dodávají v různých variantách měření obvodu.
Například obvody klaksonu a světlometů používají vodič o průměru 1,5. Obvody stropních světel a dveřních světel však používají vodič o průměru 0,5. Při nákupu vodiče pro obvod je důležité ověřit jmenovitý proud obvodu.

(Elektrikář kontroluje elektroinstalaci v autě)
Jaké jsou výhody automobilových kabelových svazků?
Mít v autě autokabel je lepší než žádný. Zde je několik výhod, které přináší:

• Méně zkratů: U automobilových kabelových svazků je menší pravděpodobnost zkratu v obvodu. Proč? Protože kabelové svazky sdružují více vodičů do přehledně uspořádaných svazků. Tyto pásky jsou neohebné, ale nejsou volné.
• Rychlé nastavení: Instalace kabelového svazku může trvat dlouho a vyžadovat připojení mnoha vodičů a obvodů. U automobilových kabelových svazků však stačí připojit pouze jednu jednotku a všechny vodiče budou fungovat. Kromě zjednodušení nastavení se můžete vyhnout i nesprávnému zapojení.
• Lepší využití paliva: Instalace kabelového svazku do auta zajistí, že vůz optimalizuje spotřebu paliva. Z dlouhodobého hlediska ušetříte peníze za benzín.
• Odolnější: Auta musí často snášet drsné podmínky. Existuje jen několik příkladů, jako je chladné zimní počasí, silné lijáky a vlny veder. Za takových podmínek mohou automobilové kabelové svazky stále fungovat. Tyto svazky jsou vyrobeny z pevného materiálu, který se snadno nerozbije.

(Detailní záběr na automobilový elektrický systém)
Jak vybrat správný kabelový svazek pro vaše auto
Následující tipy vám pomohou:
Zkontrolujte zapojení obvodů: Toto je první a nejdůležitější krok. Jak již bylo zmíněno, standardní kabelový svazek má 12 obvodů, ale jiné mají 18 nebo 24. Je nutné zkontrolovat zapojení obvodů, abyste se ujistili, že odpovídají modelu vašeho vozidla.
Zkontrolujte také způsob připojení. Vyžaduje krimpování, pájení, nebo obojí? Optimální je kombinace obojího.
Zkontrolujte, zda je kabelový svazek rozšiřitelný: auto může potřebovat pouze 12obvodový kabelový svazek. Co se stane, pokud máte auto, které vyžaduje 18 obvodů? Lze zakoupit nový kabelový svazek. Alternativně lze pořídit rozšiřitelný kabelový svazek, který pojme více obvodů ze sestavy. Rozšiřitelné kabelové svazky jsou také výhodou, protože mají menší ztráty napětí.
Zkontrolujte materiál kabelového svazku: Nechcete nic jiného než odolný kabelový svazek. Abyste to zajistili, zkontrolujte materiály kabelového svazku, zejména materiál vodičů a konektorů. Pro vodiče je nejlepší volbou měď. Jako konektory můžete zvolit měď nebo mosaz, hliníkové konektory používejte opatrně.

(Automechanik kontroluje kabeláž)
na závěr
Celkově vzato je kabelový svazek v automobilu důležitým mostem mezi elektrickým systémem vozidla a jeho řadou elektronických komponentů.
Zajišťuje napájení a komunikaci během provozu mezi jednotlivými komponentami.
Bez správné kabeláže bude elektrický systém vozidla čelit řadě problémů, včetně výpadků proudu, snížené účinnosti a dokonce i možného požáru, pokud nebude řádně monitorován.
Je důležité pravidelně kontrolovat kabeláž vašeho vozu, abyste mohli odhalit jakékoli známky poškození dříve, než nastanou vážnější problémy.
Tímto způsobem vám kabelový svazek vydrží déle a vyhnete se neočekávaným nákladům na údržbu.